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    叉车液压油从油箱呼吸器喷出怎么解决

    叉车百科厦门叉车租赁2020-07-17 11:02打印

    有的叉车工作一段时间,当工作装置带负荷下降时,液压油经常从油箱呼吸器中排出,并伴有蒸汽喷射的声音。
    这种叉车的液压油箱是行业中常见的开口结构。罐内气体通过呼吸器与大气相通,回油时,罐内多余空气通过呼吸器排出..初步分析喷油原因是呼吸机通气不足,但一段时间后将呼吸机取出,问题仍然存在..取下油帽进行试验,工作一段时间后液压油直接从油帽上取下..

    叉车原液压油箱的结构..制动泵,转向器多路阀,龙门缸回油管均设置在液压油位上,管口设置在钢制吸油管上..半电动车现场观察发现,当工作装置带载下降时,大量油迅速回油,回油后油管高速喷至吸油管,形成猛烈飞溅..计算机租赁后在液压油温上升时,油箱内还会产生大量的油滴和油雾,使油箱内的气压急剧上升。这些油、油滴和油雾最终通过呼吸器迅速排出。由于滤网的堵塞作用,通过呼吸器时,油滴和油雾在滤网上堆积越来越多,液压油在油箱内和空气外的压差作用下,由全电动叉车高速从呼吸器中喷出..

    由于叉车液压油箱存在以上问题,经研究,我们决定重新布置液压油箱上回油管的位置..改进后的液压油箱应为:制动泵的回油管,转向器的回油管,多通阀的回油管均设置在液压油的液面以下,回油口与吸入管的位置错开,并尽量加宽这些回油口与呼吸器的距离..

    将该型叉车上述回油管重新排布以后,回油频繁的3个回油口在液面以下,避免了高速回油撞击吸油管而产生油滴或油雾,油箱呼吸器喷油现象消失。此外,这种改进对液压元件也起到了一定的保护作用,还可延长液压油使用寿命。